Samand

2001 : lancement de la Samand, remplaçante de la Paykan. Elle repose sur la base technique de la 405.

2007 : début des modèles bicarburation Gaz naturel essence.

Juin : lancement de la Samand à moteur iranien ; entièrement nouveau il est produit avec 80 % de pièces iraniennes.

Commercialisation en septembre de la Soren (dévoilée en février), une version modernisée de la Samand, disponible en 3 motorisations : 1.7 local EF7, TU5 et XU7 Peugeot. 1 000 exemplaires sont prévus mensuellement dans un premier temps. Une boite automatique est annoncée pour la fin 2007, et la liste d'options constructeur comprend le GPS et le régulateur de vitesse.